在我们安装橡胶减震器过程中，有两大安装要点需要我们注意，这两大要点不可忽略，下面我们看看关于橡胶减震器的安装过程中的两大要点。

　　橡胶减震器安装过程中的要点之一：安装位置、高度、进出口方向须符合设计要求，注意介质流动的方向应与阀体所标箭头方向一致，连接应牢固紧密。此外，橡胶减震器安装还有一要点是动球阀安装前须进行外观检查，对于工作压力大于1.0MPa及在主干管上起到切断作用的减震器，安装前应进行强度和严密性能试验。合格后方准使用。

　　操作力矩是选择减震器电动装置的主要参数。橡胶减震器运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于减震器电动装置的工作特性和利用率取决于减震器的种类、装置工作规范及减震器在管线或设备上的位置，减震器橡胶减震器装置是实现减震器程控、自控和遥控不可缺少的设备。

　　橡胶减震器预见性维护工作尚未开展的单位，应对橡胶减震器进行定期校验。定期校验工作是预防性维护工作。根据不同工艺生产过程，橡胶减震器的定期校验应有不同的校验周期。可结合制造商提供的资料确定各橡胶减震器定期校验的周期。通常可在工艺生产过程进行大修的同时进行。

　　一些橡胶减震器应用在高压、高压降或腐蚀性较强的场合时，检验周期要缩短。 检验的内容主要是橡胶减震器静态性能测试，必要时可增加相应的测试项目，例如橡胶减震器流量特性的测试等。定期校验需要有关测试设备和仪器，还需要有更换的部件，因此，通常可委托制造厂商完成。

　　气动球阀使用品种和数量仍在继续扩大，并向高压、高温、大口经、高密封性、长寿命、优良的调节性能以及一阀多功能方向发展，其可靠性及其他性能指标均达到较高水平，并已部分可以取代闸阀、截止阀、调节阀。随着气动球阀的技术进步，在可以预见的短时见内，特别是在石油天然气管线上、炼油的裂解装置上以及核工业上将有更广泛的应用。

　　橡胶减震器是由气动执行器和蝶阀组成，通俗的说就是把气动头与蝶阀组合在一起，形成一个整体。但是往往就是在组装的时候，要注意很多细节，组装的好，橡胶减震器就好，组装的不好，那橡胶减震器的质量，使用等都不好，天津市一标减震器制造有限公司的技术人员经过多年的经验，整理了以下要注意细节：

　　1、组装前检查橡胶减震器各部分部件无缺失，型号无误，检查阀体内无杂物，电磁阀和消音器内无阻塞

　　2、将减震器和汽缸均置于关闭状态。

　　3、将汽缸撞到减震器上，（安装方向与阀体平行或垂直都可以），再看螺丝孔是否对正，不会有太大偏差，如有少许偏差，将气缸体转动一点就可以了，然后将螺丝紧固。

　　4、安装完毕后，对橡胶减震器进行调试（正常情况下供气压力为0.4~0.6MPa），调试运行时须手动操作电磁阀启闭（将电磁阀线圈失电后手动操作方可有效），观察橡胶减震器的启闭情况。如果在调试运行过程中发现减震器在启闭过程初始时有些吃力，之后正常，则需要将气缸行程调小（把气缸两端行程调节螺丝同时往里调一点，调整时需将减震器运行到开位置，然后将气源关掉再调），直至减震器启闭动作顺滑且关闭无泄漏。还需要注意的是，可调型消音器可以调节减震器的启闭速度，但不可调得过小，否则可能引起减震器不动作。

　　5、得发在安装前应保持干燥，不可露天存放

　　6、安装蝶阀前要检查管道，确保管道内无焊渣等异物

　　7、蝶阀阀体手动启闭阻力适中，蝶阀扭矩与所选执行器扭矩匹配。

　　8、蝶阀连接用法兰规格正确，管道对夹法兰与蝶阀法兰标准相符。建议使用蝶阀专用法兰，不得使用平焊法兰。

　　9、确认法兰焊接无误，蝶阀安装完毕后不得再焊接法兰，以免烫伤橡胶件。

　　10、装好的管道法兰要进行对中，并与放入的蝶阀进行对中。

　　11、装上所有的法兰螺栓，并用手拧紧，将确认蝶阀与法兰已然对中，然后小心的启闭蝶阀，确保启闭灵活。

　　12、将减震器完全开启，用扳手按照对角线次序将螺栓拧紧，无需垫圈，切勿将螺栓拧的过紧，以防造成阀圈的严重变形，启闭扭矩过大。

　　只要按照以上所述精心组装，组装出来的橡胶减震器保证质量可靠，使用方便，寿命很长。

　　天津市一标减震器制造有限公司拥有精良的设备，采用先进的制造工艺，完善的检测手段，生产能力强大。公司主要产品：蝶阀、球阀、脱硫减震器、水力控制阀、电动调节阀、气动调节阀、橡胶减震器、气动球阀、电动蝶阀、橡胶减震器等产品，广泛应用于电厂、石油、化工、药业、煤气、食品、纸业、给排水、空调、管道系统等领域。