座式减震器

技术资料

2020-08-17 16:04
橡胶减震器安装时应该应应该该注意
  在我们安装橡胶减震器过程中,有两大安装要点需要我们注意,这两大要点不可忽略,下面我们看看关于橡胶减震器的安装过程中的两大要点。
  橡胶减震器安装过程中的要点之一:安装位置、高度、进出口方向须符合设计要求,注意介质流动的方向应与阀体所标箭头方向一致,连接应牢固紧密。此外,橡胶减震器安装还有一要点是动球阀安装前须进行外观检查,对于工作压力大于1.0MPa及在主干管上起到切断作用的减震器,安装前应进行强度和严密性能试验。合格后方准使用。
  操作力矩是选择减震器电动装置的主要参数。橡胶减震器运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于减震器电动装置的工作特性和利用率取决于减震器的种类、装置工作规范及减震器在管线或设备上的位置,减震器橡胶减震器装置是实现减震器程控、自控和遥控不可缺少的设备。
  橡胶减震器预见性维护工作尚未开展的单位,应对橡胶减震器进行定期校验。定期校验工作是预防性维护工作。根据不同工艺生产过程,橡胶减震器的定期校验应有不同的校验周期。可结合制造商提供的资料确定各橡胶减震器定期校验的周期。通常可在工艺生产过程进行大修的同时进行。
  一些橡胶减震器应用在高压、高压降或腐蚀性较强的场合时,检验周期要缩短。 检验的内容主要是橡胶减震器静态性能测试,必要时可增加相应的测试项目,例如橡胶减震器流量特性的测试等。定期校验需要有关测试设备和仪器,还需要有更换的部件,因此,通常可委托制造厂商完成。
  气动球阀使用品种和数量仍在继续扩大,并向高压、高温、大口经、高密封性、长寿命、优良的调节性能以及一阀多功能方向发展,其可靠性及其他性能指标均达到较高水平,并已部分可以取代闸阀、截止阀、调节阀。随着气动球阀的技术进步,在可以预见的短时见内,特别是在石油天然气管线上、炼油的裂解装置上以及核工业上将有更广泛的应用。
  橡胶减震器是由气动执行器和蝶阀组成,通俗的说就是把气动头与蝶阀组合在一起,形成一个整体。但是往往就是在组装的时候,要注意很多细节,组装的好,橡胶减震器就好,组装的不好,那橡胶减震器的质量,使用等都不好,天津市一标减震器制造有限公司的技术人员经过多年的经验,整理了以下要注意细节:
  1、组装前检查橡胶减震器各部分部件无缺失,型号无误,检查阀体内无杂物,电磁阀和消音器内无阻塞
  2、将减震器和汽缸均置于关闭状态。
  3、将汽缸撞到减震器上,(安装方向与阀体平行或垂直都可以),再看螺丝孔是否对正,不会有太大偏差,如有少许偏差,将气缸体转动一点就可以了,然后将螺丝紧固。
  4、安装完毕后,对橡胶减震器进行调试(正常情况下供气压力为0.4~0.6MPa),调试运行时须手动操作电磁阀启闭(将电磁阀线圈失电后手动操作方可有效),观察橡胶减震器的启闭情况。如果在调试运行过程中发现减震器在启闭过程初始时有些吃力,之后正常,则需要将气缸行程调小(把气缸两端行程调节螺丝同时往里调一点,调整时需将减震器运行到开位置,然后将气源关掉再调),直至减震器启闭动作顺滑且关闭无泄漏。还需要注意的是,可调型消音器可以调节减震器的启闭速度,但不可调得过小,否则可能引起减震器不动作。
  5、得发在安装前应保持干燥,不可露天存放
  6、安装蝶阀前要检查管道,确保管道内无焊渣等异物
  7、蝶阀阀体手动启闭阻力适中,蝶阀扭矩与所选执行器扭矩匹配。
  8、蝶阀连接用法兰规格正确,管道对夹法兰与蝶阀法兰标准相符。建议使用蝶阀专用法兰,不得使用平焊法兰。
  9、确认法兰焊接无误,蝶阀安装完毕后不得再焊接法兰,以免烫伤橡胶件。
  10、装好的管道法兰要进行对中,并与放入的蝶阀进行对中。
  11、装上所有的法兰螺栓,并用手拧紧,将确认蝶阀与法兰已然对中,然后小心的启闭蝶阀,确保启闭灵活。
  12、将减震器完全开启,用扳手按照对角线次序将螺栓拧紧,无需垫圈,切勿将螺栓拧的过紧,以防造成阀圈的严重变形,启闭扭矩过大。
  只要按照以上所述精心组装,组装出来的橡胶减震器保证质量可靠,使用方便,寿命很长。
  天津市一标减震器制造有限公司拥有精良的设备,采用先进的制造工艺,完善的检测手段,生产能力强大。公司主要产品:蝶阀、球阀、脱硫减震器、水力控制阀、电动调节阀、气动调节阀、橡胶减震器、气动球阀、电动蝶阀、橡胶减震器等产品,广泛应用于电厂、石油、化工、药业、煤气、食品、纸业、给排水、空调、管道系统等领域。
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