如果管道中的流体在坐式减震器中流动，则由于管道的弯头，管道直径的变化和其他因素，不可避免地会发生流量，压头和密度的变化。 产生湍流。 这种现象称为“管道流量脉动”，是管道和辅助设备振动的主要原因。 湍流不仅会引起随机的高频振动，还会引起结构或管道系统固有频率较低的振动。 振动频率和振幅不规则变化，并伴有较大的噪声。

  坐式减震器动力设备的动平衡性能差或基础设计不当，会引起机械振动并给管道提供激励。 在这种激励力下，管道和辅助设备也会产生更大的振动响应。 振动发生在水泵的出水管中，并传播到连接的管子，从而影响了供水泵单元的运行。

  减震器主要用于抑制冲击以及在吸收冲击后弹簧反弹时来自路面的冲击。 当穿过崎uneven不平的道路时，尽管减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身会往复运动，因此减震器用于抑制该弹簧的跳动。

  坐式减震器设备的工作频率与弹簧式减震器的固有频率之间的经度值应大于3。在这种情况下，如何确保隔振效率在85％以上。 当弹簧减震器的挠度为25MM时，其固有频率为3-4HZ。 弹簧的水平刚度和垂直刚度应大于或等于1，额定负压后的弹簧直径与弹簧高度之比应大于0.7。 确保弹簧减震器的水平稳定性。