座式减震器

松夏减震器,安全又耐用

技术资料

2020-07-23 09:14
坐式减震器的使用和阻尼优势
  座椅减震器的减震和减振主要是通过利用减震材料的固有特性和合理的减震结构设计来完成的。 阻尼材料是近十年来开发的新型特种材料,已经在许多领域得到了应用。增大效果是一种高分子材料,在改变模式时具有很高的阻尼特性,即 变形时会消耗能量,并能在较宽的频率范围内抑制结构振动的峰值。 材料分为两类,一类是类似于橡胶片的阻尼片,另一类是类似于橡胶的阻尼片。 可以抑制共振频率下的振荡峰值。 减少沿结构的振动传递; 减少结构噪音。 这是值得的。 要指出的是,阻尼对于抑制共振区域中的振动是有用的,但是其作用在非共振区域中并不重要。 坐式减震器使用低频减震器和弹簧减震器,而减震器则使用较大的橡胶减震器。 层的强度将两点的强度分开,消除了拉伸弹簧减震器共振时振幅急剧增加的现象,并处理了橡胶减震器的固有频率。

风机减震器
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