设备风机减震器承担外力时能用于解决弹簧力或脉冲阻尼器支撑力，从而降低液压缸的承受能力。汽缸内装有扭簧、脉冲阻尼器等，行程安排一般较短；与同容积的双作用汽缸比照，有效行程安排更小。汽缸回位弹簧和脉冲阻尼器的支撑力伴随变形的大小而变化，因此液压缸在行走整个过程里的导出力形成转变。与同容积的双作用汽缸比照，有效行程安排更小。汽缸回位弹簧和脉冲阻尼器的支撑力伴随变形的大小而变化，因此液压缸在行走整个过程里的导出力形成转变。

设备风机减震器承担外力时有什么问题或失灵后，先要查询金属橡胶减振器是不是漏油或者有陈旧漏油痕迹。骨架密封密封圈、密封垫圈裂开毁坏，贮液压缸盖螺栓松脱。有可能是骨架密封、密封垫圈毁坏无效，应更换新液压密封件。设备风机减震器承担外力时根据金属螺旋线圈接触面间的互相摩擦来耗费，起到减震和缓存的作用。流行表面解决有热镀锌、喷漆技术、喷漆、静电喷塑等。在其中垫锌和喷漆技术实际效果不错。假如依然不可以清除漏油，应拖出减振器，若感觉有开卡或深浅不一时，再进一步查验活塞与缸筒间间隙是不是太大，减振器活塞曲轴有没有弯折，活塞曲轴表面缸筒是否存在刮伤或拉痕。