座式减震器

技术资料

2022-08-03 16:36
阻尼弹簧减振器主要材料的选择原则
阻尼弹簧减振器主要材料的选择原则
由于阻尼弹簧减震器支架可以适应宽桥、曲线桥和斜桥的上部结构,不仅广泛应用于中小型跨公路桥、城市桥和工业桥,而且广泛应用于大跨桥。目前,普通板、聚四氟乙烯板和箱式阻尼弹簧减震器支架广泛应用于桥梁工程中。
生胶和配合剂按配方制成混合橡胶,停放、回流、压延成片,切割成一定规格的半成品薄膜。装载半成品后,在平板硫化机上加压硫化。在硫化过程中,应注意防止成品厚度不均匀和钢板移动。支架由中间垂直填充铅制成。一是提高支撑的吸能效果,保证支撑的阻尼适中;二是提高支撑的早期刚度,有利于控制风反应,抵抗基础的微振动。
隔震系统以这种阻尼弹簧减震器支架为核心,在国外大中型桥梁中得到了广泛的应用,取得了良好的效果。可以通过NR或者在生产中加入石墨,可以根据石墨的加入量来调节材料的阻尼特性。支架同时具有两种功能,可单独用于隔震系统。安装阻尼弹簧减震器接头时,螺栓螺钉应延伸至接头外侧,每个法兰端面的螺栓应反复均匀拧紧,避免压力偏差。钢丝端口接头应用标准扳手均匀拧紧。
阻尼弹簧减振器主要材料的选择原则
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