不锈钢座式减震器座式减震器怎样设计松夏工程师浅谈：材料选用在座式减震器设计时对于地沟敷设的热力管网，当座式减震器所处管道地势较低时，雨水或事故性污水会浸泡座式减震器，应考虑选用耐蚀性更强的材料，如铁镍合金、高镍合金不锈钢304和不锈钢201和不锈钢316L等。由于此类金属材料价格较高，在制造金属座式减震器时，可以考虑仅在与腐蚀性介质接触的表面增加一层耐蚀合金，作为金属波纹座式减震器的导流套使用，来保护薄壁座式减震器座式减震器。　　座式减震器疲劳寿命设计由座式减震器座式减震器的失效类型及原因分析可以看出，座式减震器的平面稳定性、周向稳定性及耐腐蚀性能均与其位移量即疲劳寿命相关。过低的疲劳寿命将会导致座式减震器稳定性及耐蚀性能下降。根据试验和使用经验，

用于供热工程或者是给排水管道的座式减震器疲劳寿命应不小于1000次。　　大多数座式减震器的失效是由外部环境腐蚀造成的，因此在进行座式减震器的结构设计时，可考虑隔绝外部腐蚀介质与座式减震器的接触。如对于外压轴向型座式减震器可在出口端环与出口管之间增加填料密封装置，其作用相当于套筒座式减震器，既可抵挡外部腐蚀介质的侵入，又给座式减震器座式减震器增加了一道*屏障，即使座式减震器破坏，座式减震器还可以起到补偿作用并避免不锈钢座式减震器失效。　　不锈钢座式减震器不能承重，应单独吊装除设计要求预拉伸或冷紧的预变形量外，严禁用使座式减震器变形的方法来调整管道的安装偏差；安装过程不允许焊渣飞溅到座式减震器表面和受到其他机械性损伤；座式减震器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动部位正常工作；水压试验用水须干净、无腐蚀性，对奥氏体不锈钢材质应严格控制水中氯离子含量不超过25×10-6，并应及时排尽波纹中的积水等。