座式减震器

技术资料

2021-03-11 16:18
吊式减震器ZTA-12排污泵怎么更换油封?
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1、沿程损失与吊式减震器度有关的沿程摩擦系数成比关系,不同的管材其粗糙度不同,铸铁管比较粗糙,沿程摩擦系数就大些;塑料管比较光滑,沿程摩擦系数就小些。与管子长度成正比关系;与管径成反比关系,就是说,当流量一定时,管径小、流速快,则沿程损失大;还与流速的平方值成比关系。当然计算比较繁琐,简单的方法可以估算。
2、管路局损失是水流在管道中流过底阀、阀门、弯头、异径管等配件过程中,由于局部装置使流程变化;流速方向和大小都改变,而且在流动中出现,使水流相互碰撞、冲击。这种局部阻力而引起的水力损失叫做局部损失。
3、局部损失的大小与流过管道配件处的水流速度平方值成正比,同时,也与配件的形状和数量有关。配件断面形状变化大,数量多,则局部损失就愈大。当管路布局方案确定以后,一般都要经过计算方法求得管路损失扬程,然后确定吊式减震器站的设计扬程,才能进行吊式减震器选型。但是计算程序比较复杂,为了简便起见,计算资料可以编织成表格,以便查表求得。另外,也可以进行粗略估算;损失扬程相当于实际地形扬水高度30%--50%,管径小、管路短取大值;管径大、管路长取小值。液体在直管中流动时的压力损失液体在直管中流动时的压力损失是由液体流动时的摩擦引起的,称之为沿程压力损失,它主要取决于管路的长度、内径、液体的流速和粘度等。液体的流态不同,沿程压力损失也不同。液体在圆管中层流流动在液压传动中常见,因此,在设计液压系统时,常希望管道中的液流保持层流流动的状态。

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