座式减震器

常见问题

2019-07-05 22:02
减震器与减震器总成的区别
  减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。
减震器与减震器总成的区别
  减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。减震器总成分为前左、前右、后左、后右四个部位,每个部位的减震器底部的支耳(连接刹车盘的羊角)位置有所不同,所以在选择减震器总成时一定要认准是哪个部位的减震器总成。现在市场上大部分前减都是减震器总成,后减仍是普通减震器。
  减震器总成与减震器区别
  1.组成结构不同
  减震器只是减震器总成的一部分;减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。
  2.更换难度不同
  更换独立的减震器操作难度大,需要专业的设备和技师,危险系数大;更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝,轻松搞定 。
减震器高清实拍图
  3.价格差别
  单独更换减震器套装的各个部件操价格贵;而减震器总成则包含了减震系统的所有部件,相对于更换减震器所有部件而言,价格更便宜。
  4.作用不同
  单独的减震器只有减震的作用;而减震器总成在悬架系统中还承担着悬架支柱的作用。
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