阻尼是操控震荡的三个根本要素之一。但它的性能参数较难测验，减震效果不易预估，因此，在一般情况下首先是选用添加质量、改动刚度、加装隔震器或动力吸震器等办法中止减震操控，而在某些特别场合，则需选用阻尼减振办法。例如令人感到束手无策的部分薄板结构减振器疑问。

阻尼坐式减震器主要有下列好处：能够遏止共振频率下的振荡峰值;削减振荡沿结构的传送;下降结构噪声。值得指出的是，阻尼对共振区的振荡遏止有用，对非共振区其效果则不太显著。

坐式减震器主要是使用阻尼材料的固有特性及阻尼结构的合理规划来完结的。阻尼材料时近这些年来展开下去的一种新型的特殊材料，在不少领域深受了越来越多效果，它时一种纤维材料，其在变换模态时具有高阻尼特性，也即是变形时能耗费，可对结构振荡在较宽的频率规模内起遏止峰值的效果。因为坐式减震器主要具有非常优良的性能稳定、防锈功能，因此对它的日常保养并不一定过多，好的保养周期为一年一次。坐式减震器主要保养所使用的润滑油，好的使用能承受重负荷的油为佳，一般使用含有二硫化钼成分的润滑油比较合适。