坐式减震器两边并紧磨去的水平，由于并紧磨去水平会对弹簧的减震器的稳定性造成危害。坐式减震器的压缩量是不是达到了规范的标准，因为这个事关弹簧的避震预期效果会不会好。密封圈垫圈、密封垫开裂毁坏，贮液压缸盖螺栓松脱。可能是密封圈、密封垫毁坏，应升级的液压密封件。假如依然无法清除渗油，应当拉出减震器，假如觉得有开卡或轻和重不一时，再进一步查验活塞杆与缸套间的间距是不是过大，弹簧减振器液压缸传动轴有没有弯曲，液压缸曲轴表面和气缸套有没有刮伤或沟痕。

坐式减震器的特性包含以下几个方面：空调主机弹簧减振器其适应能力强，对主动减振、隔振、冲击性减振实际效果显着，可有效的清除扭簧原有的共震震幅猛增状况;坐式减震器的特性具有挑选范围广、载荷范畴大、共振频率低、减振大的多重优势;减振弹簧减振器单只减震器的横向载荷达37N-50240N,各种各样载荷下的相匹配纵向共振频率自1.94HZ-4.8HZ，可供减振工程项目中消沉和主动减振运用;坐式减震器的特性在具体应用中会发生传出声响的常见故障，这主要是因为弹簧减振器与钢板弹簧、窗框或轴相碰撞，皮垫毁坏及其弹簧减振器防污筒形变，漆料不够等因素导致的，应查清缘故，给予维修。