阻尼阻尼减震器断裂的维修

1.阻尼减震器的分解

拆卸阻尼减震器前，用内六角扳手拆下阻尼减震器前面的圆形内六角螺母，拉出减震弹簧；倒出阻尼减震器油，拉出防尘罩，拆下油封上的弹簧挡圈；用专用工具T形手柄固定活塞杆头部，用内六角扳手拆下阻尼减震器底部的活塞杆固定螺栓；倒出活塞杆和回位弹簧，最后拔出内叉管。

拆解阻尼减震器后，先把弹簧拉到最长压缩；用阻尼减震器压缩机将阻尼减震器压缩到一定位置，松开上接头锁紧螺母，拆下上接头；慢慢松开压缩机1.的修理1.阻尼减震器的分解分解前阻尼减震器，太实用了！，阻尼弹簧伸到最长，然后取下。

2.油封更换与维修
安装油封时，应在油封和油封座上涂一层润滑油；油封主刃不能装反。安装油封的一种方法是先安装内叉管，然后将油封盖在内叉管上，然后用油封安装工具将油封敲入。另一种方法是安装油封先安装内叉管1.的修理1.阻尼减震器的分解分解前阻尼减震器，太实用了！，即先将油封均匀就位，在上面放一个扁平的套管，用软锤小心地敲入油封。

修理旧油封时，先将旧油封清洗干净，然后取出刀刃中的上下弹簧，逆时针旋转使弹簧与接头分离。根据漏油情况和弹簧拉力大小，沿弹簧大端方向切一段。接弹簧前，逆时针旋转几圈，然后将小头插入大头，顺时针转动，接好弹簧，小心装入油封。

3.内叉管的矫正内叉管弯曲后，只要不是太严重，可以考虑矫正。方法是在内叉管的两端垫上V形木块，弯曲的突出部分朝上。将形木块放在油压机机头上，抵住弯曲的凸点锋范换阻尼减震器要不要换弹簧1.的修理1.阻尼减震器的分解分解前阻尼减震器，太实用了！，然后慢慢压直。可以用千分表测量矫直度，摆动差不应超过0.2mm。如果没有压力机，可以使用液压千斤顶锋范换阻尼减震器要不要换弹簧，并在其上方设置一个固定点进行校直。