橡胶空减震器作为汽车减震的中心部件要满足哪些特性
?最近，国度发改委依据我国汽车减震器产业开展的现状，为了进步我国汽车产业的国际程度，已提出了一揽子的建立计划，并且积极支持、引导行业立异体系的建立和立异自主学问产权的开展。在该行业范畴，优先开展的实体对介入市场竞争必然会取得一定的先机，也必将在市场中取得丰厚的报答。橡胶空减震器作为汽车减震的中心部件，它的机能的好坏直接影响着汽车的安静性和对公路的破损性。而综观世界汽车产业出产技术的开展方向，减震器出产技术开展方向也必将与它同步——朝减震机能强、运用寿命长、平安牢靠的方向开展。
我国汽车产业经过最近10年的快速开展，不论技术含量、制造程度、仍是产量都有了较大的进步，但纵览整个中国汽车产业的综合实力，我们也很明晰与兴旺国度还存在较大差距，比我们仍是遭到整车出产技术的影响在轿车、大型客车、载重汽车上不能普遍配备橡胶空减震器。这一开展趋向也已明白的明示着橡胶空减震器的研讨和应用在新资料的配方以及它的硫化工艺必定要走出传统，施行立异，施行自主学问产权化。
依据其特性及应用范畴的不同，它又被称为支撑杆、气支撑、调角器、气压棒、阻尼器等。依据减震器的构造和功用来分类，目前，该产品在汽车、航空、医疗器械、家具、机械制造等范畴都有着普遍地应用。