1、螺：由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类———机器螺、紧定螺和特殊用途螺。机器螺主要用于一个带有内组合式弹簧减震器孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要组合式弹簧减震器配合这种连接形式称为螺连接，也属可拆卸连接；也可以与组合式弹簧减震器配合，用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。紧定螺主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺有吊环螺，供吊装零件用。
2、组合式弹簧减震器：由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，需与组合式弹簧减震器配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称组合式弹簧减震器连接，如把组合式弹簧减震器从组合式弹簧减震器上旋下，又可以使这两个零件分开，故组合式弹簧减震器连接属可拆卸连接。螺和组合式弹簧减震器的区别二：工作原理组合式弹簧减震器：由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与组合式弹簧减震器配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称组合式弹簧减震器连接。如把组合式弹簧减震器从组合式弹簧减震器上旋下，又可以使这两个零件分开，故组合式弹簧减震器连接是属于可拆卸连接。组合式弹簧减震器：是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。组合式弹簧减震器是紧固件的通用说法，日常口头语。
组合式弹簧减震器为日常生活中不可或缺的工业必需品：如照相机、眼镜、钟表、电子等使用之极小组合式弹簧减震器；电视、电气制品、乐器、家具等之一般组合式弹簧减震器；至于工程、建筑、桥梁则使用大型组合式弹簧减震器、组合式弹簧减震器；交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小组合式弹簧减震器并用。螺和组合式弹簧减震器的区别三：使用场合组合式弹簧减震器和螺的使用场所是不同的，组合式弹簧减震器对精度要求不高，除非是有配合要求的，一般组合式弹簧减震器拆卸方便，加工精度低，不受联接材料限制，应用广泛，要求配合的组合式弹簧减震器，可以承受横向载荷。螺在结构上紧凑，但不能经常拆卸，且不能承受大的力。
结构上：组合式弹簧减震器有多种式样的“头”；螺柱无“头”；螺也有多种式样的“头”，但“头”结构有区别，螺的“头”上一般都带有紧固用的槽、组合式弹簧减震器角等，用手可以拧紧的螺会在“头”上滚花纹。这使的螺的尺寸较小。应用上：组合式弹簧减震器一般和组合式弹簧减震器成对使用，用于通孔，损坏后轻易更换；螺柱也一般和组合式弹簧减震器配合使用，多用于盲孔，且被连接件需要经常拆卸时；螺也多用于盲孔，被连接件衡邵拆卸时。