日常生活中,我们在上组合式弹簧减震器组合式弹簧减震器时,组合式弹簧减震器的松脱现象是常有的事,而我们有时会看到很多组合式弹簧减震器上会配合两个组合式弹簧减震器进行使用,这样是否能够防止组合式弹簧减震器松脱呢?会,下面提供预防松脱之—双组合式弹簧减震器紧固法。在对双组合式弹簧减震器紧固件进行防松的时候,可以让组合式弹簧减震器间或者是组合式弹簧减震器和组合式弹簧减震器的支撑面的摩擦力增加,或者是将它们的摩擦力都增加了的时候就可以让组合式弹簧减震器实现防松。通过这种方法进行防松最大的好处就可以不会因为空间的因素而影响到它的使用,而且还可以进行多次的拆装,实现机动装配的目的。
所以采用这种方法的也是最多的一种。另外,也可以利用高度一样的组合式弹簧减震器和组合式弹簧减震器进行拧紧,这样组合式弹簧减震器的摩擦力也更加,有效的避免出现松动的状态。在进行装配的是可以通过百分之八十的装配扭矩将内组合式弹簧减震器给拧紧了,然后利用100%的扭矩把外组合式弹簧减震器给拧紧了,这样组合式弹簧减震器和组合式弹簧减震器之间会更加的紧密,摩擦阻力会有明显的提升。
这是一种结构比较简单的装配方式,有效的避免了松动问题。不过组合式弹簧减震器的重量也增加了,安装的时候需要更大的空间,这也是它的缺点。紧固件的使用,预防松脱问题是常见的问题,但我们也必须进行相应措施,如果没有注意到紧固件使用时已经有松脱的现象,很有可能会导致一些事故的发生。