吊式弹簧减震器工作原理及特性，最广泛的一种吊式弹簧减震器之一，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。吊式弹簧减震器的闭合原理是，依靠阀杠压力。 使密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。我国吊式弹簧减震器三化给曾规定，吊式弹簧减震器的流向，一律采用自上而下，所以安装时有方向性。吊式弹簧减震器的结构 长度大于吊式弹簧减震器，同时流体阻力大，长期运行时，密封可靠性不强。 吊式弹簧减震器作为最重要的截断类吊式弹簧减震器之一，在航空航天领域发挥着重要的作用。
作为航天设备的重要元件，吊式弹簧减震器实现了介质输送、截止、调节等功能，其密封性能直接影响到航天设备的安全可靠运行。研究典型吊式弹簧减震器密封特性的影响因素及影响规律，对吊式弹簧减震器密封副的结构设计具有指导意义，从而提高吊式弹簧减震器的密封性能和可靠性。 吊式弹簧减震器对其所在的管路中的介质起着切断和节流的重要作用，吊式弹簧减震器作为一种极其重要的截断类吊式弹簧减震器，其密封是通过对施加扭矩，在轴向方向上向施加压力，使密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质沿密封面之间的缝隙泄漏。 吊式弹簧减震器的密封副由密封面和阀座密封面组成，带动沿阀座的中心线作垂直运动。吊式弹簧减震器启闭过程中 启高度较小，易于流量的调节，且制造维修方便，压力适用范围广。