吊式弹簧减震器的启闭件是塞形的，密封面呈平面或锥面，沿流体的中心线作直线运动。的运动形式，有升降杆式，也有升降旋转杆式。吊式弹簧减震器只适用于全开和全关，不允许作调节和节流。 吊式弹簧减震器属于强制密封式吊式弹簧减震器，所以在吊式弹簧减震器关闭时，必须向施加压力，以强制密封面不泄漏。
当介质由下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关吊式弹簧减震器的力比开吊式弹簧减震器的力大，所以的直径要大，否则会发生顶弯的故障。近年来，从自密封的吊式弹簧减震器出现后，吊式弹簧减震器的介质流向就改由上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关吊式弹簧减震器的力小，而开吊式弹簧减震器的力大，的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的吊式弹簧减震器也较严密。我国吊式弹簧减震器三化给曾规定，吊式弹簧减震器的流向，一律采用自上而下。 吊式弹簧减震器开启时，的开启高度，为公称直径的25%～30%时，流量已达到最大，表示吊式弹簧减震器已达全开位置。所以吊式弹簧减震器的全开位置，应由的行程来决定。