减振降噪应成为产品设计的重点。

  1.例如，在装载机的设计中，在动力单元中使用双向阻尼悬挂系统可以克服动力传输系统与机架之间对动力系统的共振，噪声和疲劳损伤；

  2.后轴的中心摆动结构可使后轴的摆动中心与动力输入中心重合，从而可以减少附加扭矩持续冲击传动系统而引起的振动和噪声，并避免所有 在崎and不平的路面上整个机器的零件。 相互影响而产生的噪音。

  除了选择低噪声发动机外，还可以改善主机的结构布局或系统的结构设计。

  1.例如，冷却风扇不再可以直接由发动机驱动，而可以单独由液压马达驱动，这便于将风扇与发动机分离并密封整个发动机，从而无法传播噪音 通过风扇出口到外部，减少噪音对环境的影响

  2.通过优化液压管路的布置，减少液压油泵振动，阀门节流和油管振动产生的噪音；

  3.吸音和隔音材料可以设计为粘贴在诸如引擎盖之类的覆盖部件上；

  4，可以设计出全密封的一体化驾驶室，具有减震，隔音，降噪的密封性，真正体现了“以人为本”的设计宗旨。