悬架弹簧减震器以金属弹簧为主，组合的阻尼原材料具有低频，大阻尼，适用范围广，隔振降噪效果显着的作用。 悬架弹簧减震器由钢弹簧和橡胶串联而成，构成隔振降噪元件。 它适用于各种管道和风机盘管，新风机组，可变风量空调箱，轴流风机以及其他提升和减震的设备。

  首先，弹簧必须满足以下要求：在额定载荷下，弹簧的半径应超过其零点的四倍； 弹簧所需的额外行程设置必须至少等于额定静态挠度的50％； 弹簧圈的数量不能太小，一般不少于六匝； 这样制造的弹簧可以确保减震器的高度足够刚性，从而使设备稳定且不易出现混乱，弹性持久，并确保了长期的减震能力，但是价格昂贵 这类弹簧减震器通常更高。 悬挂弹簧减震器易于安装，并且选择了侧向阻尼块以增加垂直阻尼指数并增加垂直和水平刚度，以确保设备的正常运行。

  弹簧减震器主要适用于核电站，电厂，化工厂，冶炼厂等管道和设备的防振。通常用于操纵流体振动的连续振动（如流体动力脉动饮料，两相流体）。 流量，日常高速风振等）。 弹簧减震器可以合理地控制各种频率的振动和摆动，但在一定程度上限制了管道的所有正常热偏移。 设计计划必须考虑弹簧减震器对管道造成的额外作用力。 内部的橡胶通常是吸收冲击的理想原料。

  1.由于对振动的阻尼作用，并且橡胶具有较大的线性柔韧性，因此基本上可以拉伸至破裂而不会失去其弹性，并且可以承受交变应力而不会疲劳。

  2.橡胶像水一样，基本上不会收缩。 受力后，它只会引起弹性变形，但其体积保持不变。

  3.橡胶的机械强度远大于拉伸强度。  Lashin橡胶的长度通常约为紧固距离的6倍。 当橡胶被拉伸或收缩时，其振动频率不是反向的。

  4.当温度低于-30度时，橡胶的弹性会大大降低，因此橡胶减震器不适合在冷标准下使用，并且橡胶不耐寒，其工作温度 不超过-20-80度。