确认座椅减震器有问题或故障后，应首先检查座椅减震器是否漏油或有旧的漏油痕迹。 机油密封垫和密封垫破损，储油缸盖的螺母松动。 可能是油封和密封垫已损坏，也应更换新的密封。 如果仍然无法消除漏油，则应拉出座椅型减震器。 如果感觉到发夹或重量不均，请进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，以及座式减震器的活塞杆是否弯曲，是否有划痕或划痕 活塞连杆和气缸的表面。

  如果座椅减震器没有漏油，请检查座椅减震器的连接销，连杆，连接孔，橡胶衬套等是否损坏，拆焊，破裂或掉落。 如果以上检查均正常，则应进一步拆卸座式减震器，检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，气缸是否拉紧，气门密封性是否良好以及阀瓣和阀瓣是否松动。 阀座安装牢固。 并且座式减震器的拉伸弹簧是否太软或断裂，请根据情况采取修理或更换的方法。

  另外，座椅型减震器在实际使用中会产生发声故障。 这主要是由于座椅型减震器与板簧，框架或车轴的碰撞，橡胶垫的损坏或脱落以及防止座椅型减震器的缘故。 如果集尘桶变形或机油不足，应查明原因并修理。