空气弹簧减震器主要用来按纳弹簧吸震后反弹时的震动及来自路面的冲击。在路程通过不公平路面时，固然吸震弹簧可以过滤路面的震惊，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来按纳这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，阻碍弹簧正常工作。在关于吊挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息有关，由于这个较重的车一样觉得合适而运用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来对抗曲轴的掉转震惊。

交通使用减震器的性能

减振器频率低，隔振效果好，结构紧凑关系近，大小不大。这使得安装更加方便，并且在运用中也是可靠和安全的。固然外形比较小，但应用保存生命的年数不短。

阻尼弹簧减振器的大 点是在运送过程中，阻尼弹簧减振器不会显露出来断开，提升减振器的运用保存生命的年数。减振器可承担非常大的重量，用户可以根据自己的需求挑选不同的阻尼弹簧减振器。

减震器性能

阻尼弹簧减振器对工作具有很强的符合性，即使在零下四十度或零度以上一百一十度时，也能正常工作。这是一样减震器不可以以达到的工作情形。不论是正、负的隔振、冲击和振荡都有非常显著的效果，并且有效的声固屏障。在减振、降噪、调节振荡污染和尽量照顾环境方面得到八理想的效果。