因为大多数弹簧减震器通过油的流动阻尼力吸收冲击和冲击能，所以转化为油的热量得以消散。 因此，阻尼力与油的粘度密切相关，并且油的粘度随温度变化。 使用摩托车的时间长度和使用过程中的环境温度不同。 因此，为了适应摩托车行驶地区的各种气候条件，对减震器油提出了以下技术要求：

  1.避震油不仅应具有良好的粘度温度性能和高粘度指数，而且应具有较低的凝固点。 当环境温度变化或工作时间增加时，减震器油本身的温度也会发生变化，油的粘度应变化很小；

  2.我国使用的避震油的冰点不得低于-40℃。 就是说，在寒冷的冬季，当温度降至0℃〜-40℃时，机油不应失去流动性。

  3.摩托车上应使用减震器油（包括高速，满载和过载驾驶等特殊情况），其汽化损失应尽可能小，即所谓的小汽化性能；

  4.减震器油与空气接触时，必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性，即所谓的良好的工作稳定性；

  5.由于减震器油中含有杂质，在摩托车行驶过程中会刮伤活塞杆或损坏油封的密封边缘，导致漏油。 因此，减震器油必须保持绝对清洁。

  6.避震油必须具有良好的防锈和抗磨作用。