减震器网套是包覆在波纹管外部，两头与波纹管和端环及减震器接头焊接，被广泛的用在我们的生活当中，但是有时候我们避免不了减震器失效，那么造成减震器个别失效的原因是什么呢?我们来看看。
(1)虚焊形成丝网套拉脱
因为焊接质量的因素，使波纹管、环和钢丝网套在三位一体焊接过程中形成部份钢丝的虚焊(过烧或末焊上)。这么装入管路后因为钢丝受力不均，在介质压力的效果下，虚焊处的钢丝先拉脱，使得全部钢丝网套拉脱，致使波纹管外鼓失效，发作风险。为根绝发作这种状况，应进步焊接质量，出厂前应进行水压及气密实验查核，合格后才干出厂。
(2)装置不妥，形成丝网拉断
在装置过程中，因为装置不妥，或接受压力过高时，将遭到拉伸及歪曲效果，当拉伸或歪曲发生的应力超出钢丝网套的极限强度时，会使减震器三位一体焊接部位的网套或其它部位的网套拉断，进而使波纹管外鼓拉伸损坏，导致介质走漏、为此应请求规划及选型精确，装置正确无误。
以上就是小编给我们分享的减震器个别失效的原因，希望小编的分享对你们有所帮助，如果在减震器方面不懂的，可以随时与我们联系。