“减震器”一词是轿车底盘行业界通用术语，轿车弹簧减震器实际上是一个振荡阻尼器 。减震器在轿车中不只用在悬挂上，在其它的方位也有运用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。

　　轿车弹簧减震器替换周期

　　一般每行进10万公里查看一次轿车弹簧减震器，不同车型之间的保养周期或许会有稍微的差异，您的爱车详细何时需求替换保养，请经过“自助保养”功用了解。

　　留意：需替换减震器时最好一次换两根，有一根前或许后减震器有问题时，需求前减或许后减震器两跟一汽换掉，由于在你替换一只时，轿车平衡受力不均匀，会形成减震器受力不同，更会呈现减震器问题!

　　弹簧减震器替换选购留意事项

　　1、选购弹簧减震器前，请必须核实爱车的车型、排量等信息，以保证买到正确类型的配件。您能够查询爱车保养手册，也能够运用依据养车无忧网的“自助保养”功用。

　　2、每辆车上有四根减震器，分别是前左、前右、后左、后右，假如减震器需求替换，最好一次换两根，有一根前或许后减震器有问题时，需求前减或许后减震器两跟一汽换掉，防止轿车平衡受力不均匀，形成减震器受力不同，呈现减震器问题。

　　3、挑选优质的弹簧减震器。冒充减震器尽管价格低廉，可是寿数却不到原装减震器的一半。在拉伸过程中会因密封欠好而导致漏油，油体走漏就起不到减振效果，行车时会发生严峻的波动感。更有甚者，在高速行进途中会忽然失效，引起车身歪斜，人车安全会遭到严峻威胁。　　“减震器”一词是轿车底盘行业界通用术语，轿车弹簧减震器实际上是一个振荡阻尼器 。减震器在轿车中不只用在悬挂上，在其它的方位也有运用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。

　　轿车弹簧减震器替换周期

　　一般每行进10万公里查看一次轿车弹簧减震器，不同车型之间的保养周期或许会有稍微的差异，您的爱车详细何时需求替换保养，请经过“自助保养”功用了解。

　　留意：需替换减震器时最好一次换两根，有一根前或许后减震器有问题时，需求前减或许后减震器两跟一汽换掉，由于在你替换一只时，轿车平衡受力不均匀，会形成减震器受力不同，更会呈现减震器问题!

　　弹簧减震器替换选购留意事项

　　1、选购弹簧减震器前，请必须核实爱车的车型、排量等信息，以保证买到正确类型的配件。您能够查询爱车保养手册，也能够运用依据养车无忧网的“自助保养”功用。

　　2、每辆车上有四根减震器，分别是前左、前右、后左、后右，假如减震器需求替换，最好一次换两根，有一根前或许后减震器有问题时，需求前减或许后减震器两跟一汽换掉，防止轿车平衡受力不均匀，形成减震器受力不同，呈现减震器问题。

　　3、挑选优质的弹簧减震器。冒充减震器尽管价格低廉，可是寿数却不到原装减震器的一半。在拉伸过程中会因密封欠好而导致漏油，油体走漏就起不到减振效果，行车时会发生严峻的波动感。更有甚者，在高速行进途中会忽然失效，引起车身歪斜，人车安全会遭到严峻威胁。