座式减震器

松夏减震器,安全又耐用

保养方法

2019-07-06 21:55
阻尼减震器的隔振方法和原理
  涂敷在金属结构上的阻尼资料能够有用按捺结构在固有频率上的振荡,能大幅度下降结构噪声。如在火车、轿车、飞机的客舱内壁涂阻尼资料,可有用下降噪声,改进环境。电车的车轮选用5层束缚阻尼层,噪声由114dB(A)下降到89dB(A),其阻尼资料质量占车轮质量的4.2%。锯片在选用束缚阻尼层后,噪声由95dB(A)下降到81dB(A)。
阻尼减震器的隔振方法和原理
  阻尼减振器可延长金属结构在振荡环境中的使用寿命。此外,电子仪器支撑设备或线路板选用束缚阻尼处理后,能够大幅度下降体系的Q值和共振峰值,还能削弱振荡能量,进步电子仪器的使用寿命。下面介绍一下风机的阻尼隔振办法:
  (1)体系的固有频率选用金属螺旋弹簧为隔振元件,当固有频率为2.4Hz转速为600r/min时,隔振功率达90%以上。
  (2)风机机组的答应振荡。为保证风机机组的正常工作及使用寿命,把风机机组隔振后的振荡控制在10mm/s以内。
阻尼减震器高清实拍图
  (3)附加质量块。附加质童块是保证风机机组本身振荡到达以上目标的必要条件,该风机隔振体系公共底座的质盘规划为机组质量3倍左右。
  (4)隔振体系结构型式,这一隔振结构型式的长处是下降了机组的重心,进步了隔振器的支承面,有利于机组的稳定性,公共底座即隔振台选用混凝土及钢的混合结构,装置及调理都比较便利。
浏览次数: