如何判断汽车减震器坏了，只需知道这两点，车友：早知道就好了！汽车减振器是汽车悬架系统的重要组成部分，其作用是抑制弹簧回弹冲击对振动和变形的吸收，并吸收路面的冲击。它直接影响到车辆的乘坐舒适性和操纵性，这将影响到我们的行车安全。汽车的安全性和舒适性是我们评价一辆车好坏的重要指标，而汽车减震器在汽车安全性和舒适性上的贡献是功不可没的。首先，只要汽车动，减震器就一直在起作用，减震器的寿命不像其他的零件一样，可以用很长的时间，只要不跑山路，基本上不会对驾驶造成什么安全性的问题的，但是乘坐肯定是不舒服的，杂音有很多，可能会造成晕车的现象。

　　减震器的功用：从减震器这个名称看来，好像车辆的震动主要是由减震器来吸收，其实不然。车辆在行经不平路面之震动所产生的能量主要是由弹簧来吸收，弹簧在吸收震动后还会产生反弹的震荡，这时候就利用减震器来减缓弹簧引起的震荡。当减震器失效时，车子在行经不平路面就会因为减震器无法吸收弹簧弹跳的能量，而使车身有余波荡漾的弹跳，影响行车稳定性及舒适性。简单的说，减震器最主要是要抑制弹簧的跳动，迅速弭平车身弹跳。减震器平时不需要保养，只有坏了才需要更换，可以通过以下两种方式来判断减震器是否损坏了。

　　1、在道路条件较差的路面上行驶10KM后停车，用手摸摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适量的润滑油，在进行行驶，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足有了否则，说明减震器失效；2、汽车在停止状态下，当我们将汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减震效果有点差了。

　　除此之外，减震器的寿命都在8万公里左右，如果一根漏油了说明其它三根寿命也差不多了，与其反反复复换四次不如一次彻底解决，这样一次性换四根反而更加经济了。至于怎么选择还是见仁见智，但是换两根还是有必要的，毕竟安全第一。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。　　汽车减震器没有严格要求多长时间更换一次，制造商的维修手册中没有这样的要求。主要是看减震器是否有漏油现象。减震器内部的缓冲橡胶是否有老化开裂和损坏。如果不是这样就说明减震器的基本状况良好。

　　影响减震器寿命的因素有很多，例如道路行驶环境、个人驾驶习惯和减震器本身的质量等等。我不会在这里谈论它，我想每个人都能理解它。

　　下面我想说的是减震器出现故障时最常见的性能。作为所有者的朋友，这真的没有被注意到。减震器的一般故障表现为声音异常、漏油、转向严重等。减震器故障通常不会直接影响驾驶安全性，但会影响驾驶车辆的感觉。减震器漏油是最常见的故障现象，这对普通车主来说难以感受到。

　　维护技术人员在维护期间发现80％的溢油事故。当油泄漏到后期时经验丰富的老司机可以估计出来。我的车在行驶中怎么不稳了。这次就有必要看看减震器是否漏油。如果漏油严重就会产生“吱吱”的噪音，主要表现在前减震器上。减震器噪音的问题更为复杂。我们经常谈到的减震器由多个部分组成。

　　减震器的异常噪音主要感觉就像“谁”在驾驶时像鼓一样弹奏。特别是在一些碎石路上，声音越快表现得就越明显。这时你可以去看减震器它也不漏油啊。这是减震器内部液压元件的问题，与油封无关。

　　您只需要更换减震器芯，就不需要更换组件，而且成本更低。在一般方向上还有一种“嘟嘟”的声音，方向盘上有轻微的震动，这是减震器顶部胶水不好，我上面提到的重型方向也是由这部分造成的，在早年屋顶下面的橡胶是一个扁平的轴承容易折断，现在该技术还开发了使用阻尼摩擦部件，摩擦阻力和低故障率。但每个人都必须明白，任何组件都是由人类设计和制造的，难免存在概率问题。在以后的使用中，阻尼器将不可避免地磨损灰尘，润滑不足等，并且所有方向都会产生异常噪音等。