座式减震器

保养方法

2019-06-30 21:19
如何判断汽车减震器是否出现故障
  如何判断汽车减震器坏了,只需知道这两点,车友:早知道就好了!汽车减振器是汽车悬架系统的重要组成部分,其作用是抑制弹簧回弹冲击对振动和变形的吸收,并吸收路面的冲击。它直接影响到车辆的乘坐舒适性和操纵性,这将影响到我们的行车安全。汽车的安全性和舒适性是我们评价一辆车好坏的重要指标,而汽车减震器在汽车安全性和舒适性上的贡献是功不可没的。首先,只要汽车动,减震器就一直在起作用,减震器的寿命不像其他的零件一样,可以用很长的时间,只要不跑山路,基本上不会对驾驶造成什么安全性的问题的,但是乘坐肯定是不舒服的,杂音有很多,可能会造成晕车的现象。
如何判断汽车减震器是否出现故障
  减震器的功用:从减震器这个名称看来,好像车辆的震动主要是由减震器来吸收,其实不然。车辆在行经不平路面之震动所产生的能量主要是由弹簧来吸收,弹簧在吸收震动后还会产生反弹的震荡,这时候就利用减震器来减缓弹簧引起的震荡。当减震器失效时,车子在行经不平路面就会因为减震器无法吸收弹簧弹跳的能量,而使车身有余波荡漾的弹跳,影响行车稳定性及舒适性。简单的说,减震器最主要是要抑制弹簧的跳动,迅速弭平车身弹跳。减震器平时不需要保养,只有坏了才需要更换,可以通过以下两种方式来判断减震器是否损坏了。
  1、在道路条件较差的路面上行驶10KM后停车,用手摸摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适量的润滑油,在进行行驶,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足有了否则,说明减震器失效;2、汽车在停止状态下,当我们将汽车车身一角向下压并松开后,车身在弹簧力下将反弹,如果反弹后很快趋于稳定,说明减振器是好的;如果是反复震荡几次后才停下来,就说明减振器的减震效果有点差了。
  除此之外,减震器的寿命都在8万公里左右,如果一根漏油了说明其它三根寿命也差不多了,与其反反复复换四次不如一次彻底解决,这样一次性换四根反而更加经济了。至于怎么选择还是见仁见智,但是换两根还是有必要的,毕竟安全第一。另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。  汽车减震器没有严格要求多长时间更换一次,制造商的维修手册中没有这样的要求。主要是看减震器是否有漏油现象。减震器内部的缓冲橡胶是否有老化开裂和损坏。如果不是这样就说明减震器的基本状况良好。
减震器高清实拍图
  影响减震器寿命的因素有很多,例如道路行驶环境、个人驾驶习惯和减震器本身的质量等等。我不会在这里谈论它,我想每个人都能理解它。
  下面我想说的是减震器出现故障时最常见的性能。作为所有者的朋友,这真的没有被注意到。减震器的一般故障表现为声音异常、漏油、转向严重等。减震器故障通常不会直接影响驾驶安全性,但会影响驾驶车辆的感觉。减震器漏油是最常见的故障现象,这对普通车主来说难以感受到。
  维护技术人员在维护期间发现80%的溢油事故。当油泄漏到后期时经验丰富的老司机可以估计出来。我的车在行驶中怎么不稳了。这次就有必要看看减震器是否漏油。如果漏油严重就会产生“吱吱”的噪音,主要表现在前减震器上。减震器噪音的问题更为复杂。我们经常谈到的减震器由多个部分组成。
  减震器的异常噪音主要感觉就像“谁”在驾驶时像鼓一样弹奏。特别是在一些碎石路上,声音越快表现得就越明显。这时你可以去看减震器它也不漏油啊。这是减震器内部液压元件的问题,与油封无关。
  您只需要更换减震器芯,就不需要更换组件,而且成本更低。在一般方向上还有一种“嘟嘟”的声音,方向盘上有轻微的震动,这是减震器顶部胶水不好,我上面提到的重型方向也是由这部分造成的,在早年屋顶下面的橡胶是一个扁平的轴承容易折断,现在该技术还开发了使用阻尼摩擦部件,摩擦阻力和低故障率。但每个人都必须明白,任何组件都是由人类设计和制造的,难免存在概率问题。在以后的使用中,阻尼器将不可避免地磨损灰尘,润滑不足等,并且所有方向都会产生异常噪音等。
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