减振器除了降噪，还有什么？

减振器用来衰减由于弹性体系引起的振荡，减振器的类型有筒式减震器，阻力可调式新式减振器，充气式减振器。上图的减震器使用的是阻尼可调式的减震器。导向组织用来传递车轮与车身间的力和力矩，同时坚持车轮按   运动轨道相对车身跳动，一般所谓的导向组织由操控摆臂式杆件组成。品种有单杆式或多连杆式的。有些轿车和客车上，为避免车身在转向等情况下发生过大的横向歪斜，在悬架体系中加设横向稳定杆，意图是提高横向刚度，使汽车具有缺乏转向特性，改善汽车的操纵稳定性和行进平顺性。由此可见悬架体系并不仅仅减震那么简略。