座式减震器

松夏减震器,安全又耐用

保养方法

2021-05-29 09:24
丹江大众阻尼减震器属于什么系统?
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座式减震器安装过程中需要操作者注意的事项: 安装前,应先检查波纹座式减震器的型号、规格及管道的支座配置需复合设计要求。对带内衬筒的座式减震器,应注意使内衬筒方向与介质流动方向一致(按座式减震器的流向标志安装)。
平面角向型座式减震器的铰链转动屏幕应与位移平面一致。需要进行“冷紧”的座式减震器,其预变形所用的辅助构件,应在座式减震器预变形后拆除。管系安装完毕后应立即拆除座式减震器上用作安装运输保护的辅助定位机构及紧固件,并按设计要求将限位装置调 到规定的位置,使管系在环境条件得以充分的补偿。除设计要求预拉压或“冷紧”的预变形外,严禁使用座式减震器变形的方法来调整管道的安装偏差,以免影响座式减震器的正常功能,否则会降低其使用寿命和增加管系、设备及支承构件的载荷。
座式减震器所有的活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动部位正常动作。安装过程中不允许焊渣飞溅到小组纹管表面和使座式减震器受到其它机械损伤。座式减震器的试压中需要注意的事项: 对用于气体介质的座式减震器及其连接管道,作水压试验时,要考虑充水时是否需要对座式减震器的接管加设临时支架以承重。水压试验用水需纯净,无腐蚀性,并控制水中的氯离子的含量不超过25ppm。水压试验结束后,应尽快排尽座式减震器座式减震器中的积水,并迅速将波壳的内表面吹干。管道对中性要好,在无其它方法保证时,可采用直管敷设后切下等长管道再安装座式减震器的方法来保证。须注意的是,座式减震器是不吸收扭矩的,因此在安装座式减震器时,不允许座式减震器受到扭转。座式减震器所有的活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动部位正常运作。保温层应做在座式减震器外保护套上,不得直接做在座式减震器上。不得采用含氯的保温材料。
安装过程中不允许焊渣飞溅到座式减震器表面和使座式减震器受到其它机械损伤。支架需符合设计要求,严禁在支架未安装好之前在管线内试压,以免将座式减震器拉坏。座式减震器允许不超过1.5倍公称系统压力试验装有座式减震器的管线在运行操作中,阀门开启和关闭要逐渐进行,以免管线内温度和压力急剧变化,造成支架或座式减震器损坏。

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