燃气轮机动力装置

燃气轮机动力装置，是指以燃气轮机作为主机的“船舶动力装置”。其工作原理是：空气或气体由压缩机压缩后到燃烧室与喷人的燃料混合燃烧，形成高温高压燃气，燃气进人涡轮内膨胀作功，推动涡轮叶轮高速旋转，转变成机械能，机械能的一部分用来带动压气机和附件系统工作，一部分通过减速器带动推进器，作为船舶推进动力。燃气轮机单位重量轻，尺寸小，单机功率大，机动性好，操纵管理方便以及容易实现自动化，使它在飞机、军舰上得到了广泛运用，但因其经济性差，使用寿命短，巨大的排气管使机舱难以布置,以致目前在商船上较少采用。

案例合同：

产品特点：

1、单球体橡胶接头体积小、重量轻、弹性好、安装维修方便。

2、单球体橡胶接头安装时可产生横向、轴向、角向位移，不受管道不通心，法兰不平行的限制。
3、单球体橡胶接头工作时可降低结构传递噪音，吸振能力强。

安装说明：

1、单球体橡胶接头可大大降低管道系统的震动和噪声，可根本上解决各类管路的接口位移，轴向伸缩及不同心度等问题。

2、单球体橡胶接头根据材料不同可制成耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐油、耐热等各类品种，适应多种介质和环境。

3、单球体橡胶接头的材料属.性橡胶，密封性好，重量轻，安装维修方便、使用寿命长，但避免与锋利金属器械接触，以免刺破球体。

4、如架空使用可配弹性支架，安装时螺栓要用对角法上紧。

5、如管路压力过高时，应用.限螺栓将两端法兰连在一起。

6、法兰连接标准采用GB9119-2000标准，如用其它标准，可另行说明。本产品工作压力等级分0.6MPa，1.0MPa，1.6MPa，2.5MPa。