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2007年9月17日，市政府正式批准了《上海市真如城市副中心规划方案》。
可以说，根据规划，上海一直对真如进行节奏有序的开发和打造；彼时，真如城市副中心东起岚皋路，西至真北路，南至武宁路，北至富平路，规划总面积6.16平方公里，是十足上海西的普陀之“心”，依托沪宁发展轴，发挥上海西站城际、城市交通枢纽综合优势，规划建成服务长三角的公共活动中心；轨道交通7号线、11号线、14号线、15号线、20号线将在真如板块穿过，形成铜川路站和上海西站两个换乘站，打造一个以公共交通为中心的城市副中心，目前7号线、11号线、15线已经运行，14号线、20号线仍然在建中。
真如预备打造的以“交通”为核心的城市副中心，原本完全可以凭借其地理上的优势地位走出一条与其他三个副中心不同的定位，事实上，其他三个城市副中心没有任何一个拥有运力可以匹敌真如的能力，哪怕是今天的徐家汇地铁站，在五轨交错的真如面前也稍显逊色。